CRF150L Seharga 34 Juta? Kelebihannya Apa??

Halo semua, selamat datang kembali di blog pribadi milik saya.

Kali ini saya akan mencoba membahas salah satu motor besutan Honda yaitu CRF150L.

Mungkin materi di blog ini isinya sedikit berbeda dari rata-rata blog lain. Saya akan lebih fokus membahas tentang harga CRF150L dengan fasilitas yang akan Anda dapatkan.

Oke langsung saja saya akan membahas tentang spesifikasi bagian permesinan milik CRF150L. Sebelum itu rasanya kurang afdol kalau kita membicarakan motor tanpa membayangkannya..

Yak, ini adalah salah satu varian warna milik Honda CRF150L bernama Extreme Grey

Bicara soal spesifikasi mesin Honda CRF150L, ini ditenagai dua pilihan mesin Petrol berkapasitas 149.15 cc. CRF150L tersedia dengan transmisi Manual tergantung variannya. CRF150L adalah Off Road 2 seater dengan panjang 2119 mm, lebar 793 mm, wheelbase 1375 mm. serta ground clearance 285 mm. Berikut spesifikasi lengkapnya..

• Tipe Mesin
• 4-Langkah, SOHC, Satu Silinder
• Kapasitas Mesin
• 149 cc
• Silinder
• 1
• Diameter x Langkah
• 57.3 x 57.8 mm
• Perbandingan Kompresi
• 9.5:1
• Tenaga Maksimal
• 9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm
• Torsi Maksimal
• 12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm
• Tipe Transmisi
• Manual, 5 percepatan
• Tipe Starter
• Pedal dan Elektrik
• Sistem Bahan Bakar
• PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
• Bahan Bakar
• Bensin

Setelah kita melihat spesifikasi motor di atas, rasanya kurang afdol kalau tidak kita komparasikan dengan motor lainnya. Saya akan mengambil salah satu motor yang masih satu dealer dengan motor di atas, yaitu CB150R dengan harga menyentuh 30 jutaan. Berikut foto dan spesifikasinya..

• Tipe Mesin
• 4 Langkah, DOHC – 4 Katup
• Kapasitas Mesin
• 149.16 cc
• Silinder
• Single
• Diameter x Langkah
• 57.3 x 57.8 mm
• Perbandingan Kompresi
• 11.3:1
• Tenaga Maksimal
• 12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
• Torsi Maksimal
• 13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm
• Tipe Transmisi
• Manual, 6 – Kecepatan
• Tipe Starter
• Pedal & Elektrik
• Sistem Bahan Bakar
• PGM-FI
• Bahan Bakar
• Bensin

Dengan adanya informasi di atas mungkin sudah terlihat materi blog ini mengarah ke mana..

Atau Anda mungkin masih bingung dengan materi blog ini? Baik, akan saya jelaskan..

Untuk yang pertama adalah tentang segi performa, Honda CB150R mampu mengeluarkan torsi sebesar 13,8 Nm/7.000 rpm dan daya maksimum 16,9 PS/9.000 rpm sedangkan untuk CRF150R adalah torsi sebesar 12,43 Nm/8.000 rpm dan daya maksimum 9,51 PS/6.500 rpm. Apakah Anda merasakan ada hal yg aneh? Belum? Baik, saya jelaskan. Menurut data di atas dapat disimpulkan bahwa mesin Honda CB150R lebih unggul dari segi torsi maupun daya, bayangkan dengan modal 30 juta sudah dapat fasilitas torsi dan daya lebih besar dari motor cross ((wowww))

Bagaimana? Masih belum puas? Saya tau Anda pasti belum puas dengan fakta di atas. Baik akan saya lanjutkan pada pembahasan kedua..

Ada kabar bahwa Honda CRF150L menggunakan mesin yg sama dengan Honda Verza dengan harga 20 jutaan, bagaimana kalau kita coba bandingkan spesifikasinya? berikut adalah foto dan spesifikasi Honda Verza..

• Tipe Mesin
• 4 langkah, SOHC, Satu Silinder
• Kapasitas Mesin
• 149,2 cc
• Silinder
• 1
• Diameter x Langkah
• 57,3 x 57,8 mm
• Perbandingan Kompresi
• 9,5:1
• Tenaga Maksimal
• 9,59kW (13,04 PS) / 8.500 rpm
• Torsi Maksimal
• 12,73 Nm (1,30 kgf.m) / 6.000 rpm
• Tipe Transmisi
• Manual, 5 Tingkat Kecepatan
• Tipe Starter
• Pedal dan Elektrik
• Sistem Bahan Bakar
• PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
• Bahan Bakar
• Bensin

Bagaimana? Apakah Anda terkejut? Data di atas menunjukan bahwa torsi dan daya Honda Verza dan CRF150L ternyata sama, lalu kenapa Honda CRF150L mempunyai harga yg cukup tinggi? Apa kelebihan dari motor ini? Apakah selisih 14 juta hanya untuk merubah penampilan motornya saja? (waduhh, cuma ganti baju aja bisa habis 14 juta. kepiye to rekk) Cukup menarik untuk dibahas, tapi mungkin masalah utama dari materi ini adalah pihak Honda tidak pernah menjelaskan apa saja kelebihan motor ini jika dibandingkan dengan produknya yg lain, atau mungkin memang tidak ada kelebihannya (ehhh...)

Sekian materi tentang blog ini, mungkin bisa saya sambung di kemudian hari dan kalau Anda punya info yg lebih banyak silahkan tambah di bagian komentar. Terima kasih, salam riderr...